REXROTH二通插裝閥控制蓋板LFA32D-7X/FX15，德國力士樂插裝閥蓋板武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，現(xiàn)貨庫存，產(chǎn)品實拍，原廠原裝，拒絕假貨，客戶買的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

二通插裝閥是一種較新型的液壓控制元件，
它適用于高壓大流量的液壓系統(tǒng)中，與普通液閥相比,它有以下優(yōu)點:
(1)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、工藝性好，流動流阻小;(2)通流能力大,適用于大流量場合;(3)閥芯動作靈敏，響應快;(4)密封性能好,泄漏少;(5)工作可靠,抗污染能力強，壽命長;(6)適用于各種液壓介質(zhì):如液壓油、乳化液、水質(zhì);(7)便于實現(xiàn)集成化，能高度集成，適于與數(shù)字元件、比例元件及計算機組合使用，實現(xiàn)自動控制;(8)便于實現(xiàn)標準化、系統(tǒng)化、通用化。
由于二通插裝閥具有*的優(yōu)點，因此它被廣泛應用于重型機械、鍛壓機械、塑料機械、冶金機械、船舶、工程機械、礦山機械等領(lǐng)域。

基本結(jié)構(gòu)
二通插裝閥與普通液壓閥的功能相同，都是用來控制液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)的壓力、流量和流動方向的。二通插裝閥由插入元件、先導元件、控制蓋板和插裝塊體四部分組成。插入元件主要由閥芯、閥套、彈簧和密封件組成，圖1為其示意圖。控制蓋板上,根據(jù)插裝閥的不同控制功能，安裝有相應的先導控制級元件，以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)壓力、流量和方向的控制,插裝塊體則既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎(chǔ)閥體，又是主油路和控制油路的通道體。
二通插裝閥通過不同的蓋板和各種先導閥(一般為滑閥)組合，即可構(gòu)成方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。
二通插裝閥液壓系統(tǒng)實例分析
二通插裝閥以其*的優(yōu)點以及經(jīng)濟和技術(shù)上的明顯優(yōu)勢被廣泛應用到各個行業(yè)。在集成的液壓元件中，當通徑小于32mm時，可采用疊加
閥，當通徑大于中32mm時，應考慮采用插裝閥。在一個液壓系統(tǒng)中,可根據(jù)需要，液壓控制閥全部采用二通插裝閥;也可以部分液壓控制閥采用滑閥式，另一部分液壓控制閥采用二通插裝閥，充分發(fā)揮兩種液壓控制閥各自的優(yōu)點。
壓力機械屬于重型機械，主要應用于冶金行業(yè).重型機械制造、化工等行業(yè)，如沖壓機、鍛造機、剪切機、粉末制品壓力機、擠壓機等。壓力機械的動力及控制部分多數(shù)采用液壓傳動,由于液壓系統(tǒng)所需的壓力高、流量大，故適于用二通插裝閥來控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和流動方向。

使用二通插裝閥的粉末制品液壓機液壓系統(tǒng)分析
控制上液壓缸的液壓閥采用了二通插裝閥，
控制下液壓缸的液壓閥采用了滑閥。粉末制品液壓機與普通液壓機有所不同，下缸裝有控制活塞高位置的限程機構(gòu)，調(diào)節(jié)限程機構(gòu)，可控制模具中的裝料量。下缸帶有中心缸，以滿足不同制品的工藝要求。
由于主機各液壓缸的大小和速度相差較大，所需流量也有較大差別，液壓系統(tǒng)采用壓力補償軸向柱塞變量泵，可以根據(jù)負載的大小，自動變換泵輸出的流量,以適應不同工作狀態(tài)壓力和流量的不同要求。液壓控制閥采用了二通插裝閥與滑閥混合使用，以發(fā)揮兩種控制閥各自的優(yōu)點。在液壓系統(tǒng)中，上缸液壓系統(tǒng)需要大流量,使用了二通插裝閥，下缸液壓系統(tǒng)需要小流量,使用滑閥，以降低成本。

REXROTH二通插裝閥控制蓋板LFA32D-7X/FX15，德國力士樂插裝閥蓋板

德國力士樂REXROTH二通插裝閥控制蓋板訂貨號和型號：

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R900359688 LFA50D-6X/FX15

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

液壓站作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。
使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡單的特點。液壓系統(tǒng)的主要任務就是將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。

液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。
液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。

把高溫鋼水連續(xù)不斷地澆鑄成具有一定斷面形狀和一定尺寸規(guī)格鑄坯的生產(chǎn)工藝過程叫做連續(xù)鑄鋼。
完成這一過程所需的設(shè)備叫連鑄成套設(shè)備。澆鋼設(shè)備、連鑄機本體設(shè)備、切割區(qū)域設(shè)備、引錠桿收集及輸送設(shè)備的機電液一體化構(gòu)成了連續(xù)鑄鋼核心部位設(shè)備，習慣上稱為連鑄機。
連鑄機生產(chǎn)流程。將高溫鋼水連續(xù)不斷地澆注到一個或一組水冷銅制結(jié)晶器內(nèi)，鋼水沿結(jié)晶器周邊逐漸凝固成坯殼，待鋼液面上升到一定高度，坯殼凝固到一定厚度后拉矯機將坯拉出，并經(jīng)二次冷卻區(qū)噴水冷卻使鑄坯*凝固，由切割裝置根據(jù)軋鋼要求切成定尺。這種使高溫鋼水直接澆注成鋼坯的工藝過程稱為連鑄。它的出現(xiàn)，從根本上改變了一個世紀以來占統(tǒng)治地位的鋼錠一出軋工藝。由于其簡化了生產(chǎn)工序，提高了生產(chǎn)效率及金屬收得率，節(jié)約能源消耗使生產(chǎn)成本大為降低，鋼坯質(zhì)量好等優(yōu)點得到了迅速的發(fā)展。現(xiàn)在的煉鋼企業(yè)，不論是長流程煉鋼還是短流程煉鋼，連鑄機的配備幾乎成為必然。
連鑄機可以按多種形式來分類。若按結(jié)構(gòu)外形可把連鑄機分為立式連鑄機，立彎式連鑄機，帶直線段弧形連鑄機，弧形連鑄機，多半徑橢圓形連鑄機和水平連鑄機。隨著連鑄技術(shù)的發(fā)展，又開展了輪式連鑄機，特別是薄板坯連鑄機的研究。
如果按照連鑄機所澆鑄的斷面的大小和外形來區(qū)分，連鑄機又可分為板坯連鑄機、小方坯連鑄機，大方坯連鑄機、圓坯連鑄機、異形斷面連鑄機和薄板坯連鑄機。在方坯連鑄機中也包括矩形坯連鑄機，通常把澆鑄斷面或當量斷面積大于200×200mm的鑄坯叫大方坯，斷面或當量斷面積小于160×160mm的鑄坯叫小方坯，寬厚比大于3矩形坯稱為板坯。
若按連鑄機在共用一個鋼水包下所能澆鑄的鑄坯流數(shù)來區(qū)分，則可分為單流、雙流或多流連鑄機。

一般連鑄機由鋼水運載裝置（鋼水包、回轉(zhuǎn)臺）、中間包及其更換裝置、結(jié)晶器及其振動裝置、二冷區(qū)夾持輥及冷卻水系統(tǒng)、拉引矯直機、切斷設(shè)備、引錠裝置等組成（下圖）。中間包起緩沖與凈化鋼液的作用，容量一般為鋼水包容量的20%～40%，鑄機流數(shù)越多，其容量愈大。結(jié)晶器是連鑄機的“心臟”，要求有良好的導熱性、結(jié)構(gòu)剛性、耐磨性及便于制造和維護等特點，一般由鍛造紫銅或鑄造黃銅制成，其外壁通水強制均勻冷卻。結(jié)晶器振動裝置的作用是使結(jié)晶器做周期性振動，以防止初生坯殼與結(jié)晶器壁產(chǎn)生黏結(jié)而被拉破，振動曲線一般按正弦規(guī)律變化，以減少沖擊，其振幅和頻率應與拉速緊密配合，以保證鑄坯的質(zhì)量和產(chǎn)量。二冷裝置安裝在緊接結(jié)晶器的出口處，其作用是借助噴水或霧化冷卻以加速鑄坯凝固并控制鑄坯的溫度。夾輥和導輥支撐著帶液芯的高溫鑄坯，以防止鼓肚變形或造成內(nèi)裂，同時在此區(qū)段落可進行液芯壓下技術(shù)以提高鑄坯質(zhì)量和產(chǎn)量，要求二冷裝置水壓、水量可調(diào)，以適應不同鋼種和不同拉速的需要。拉矯機的作用是提供拉坯動力及對彎曲的鑄坯進行矯直，并推動切割裝置運動，拉坯速度對連鑄產(chǎn)量、質(zhì)量皆有很大的影響，引錠裝置的作用是在連鑄開始前，用引錠頭堵住結(jié)晶器下口，待鋼水凝固后將鑄坯引拉出鑄機，再脫開引錠頭，將引錠桿收入存放裝置。鑄坯切割設(shè)備則將連續(xù)運動中的鑄坯切割成定尺，常用的切割設(shè)備有火焰切割器或液壓剪與擺動剪。

液壓控制連鑄機
液壓振動控制系統(tǒng)通過連續(xù)600萬次振動測試，測試數(shù)據(jù)結(jié)果*符合實際生產(chǎn)需求，且設(shè)備完好無損。由于博世力士樂液壓油缸采用密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，因而不僅不會產(chǎn)生任何泄漏，密封的壽命也大大提高，使得系統(tǒng)運行成本遠低于機械式振動系統(tǒng)。結(jié)晶器壁對運動坯殼的摩擦力被認為是撕裂坯殼進而限制澆鑄速度的基本因素。在初生坯殼與結(jié)晶器壁之間存在一液體渣膜，此處的摩擦為粘滯摩擦，即摩擦力大小正比于相對運動速度，渣膜粘度，反比于渣膜厚度。這樣在結(jié)晶器振動正滑脫期間這一摩擦力及其引起的對坯殼的拉應力就較大，可能將初生坯殼拉裂，為此開發(fā)了非正弦振動技術(shù)來減小這一摩擦力。

方向控制閥
方向控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中方向及其通和斷,從而控制執(zhí)行元件的
運動方向及其啟動、停止的閥。如單向閥、換向閥等;
大型鋼廠現(xiàn)場采用的主要方向控制閥，如:電磁換向閥、手動換向閥、電液換向閥、單向閥、方向插件，插裝閥。
3、4WEH..型方向閥
型號4WEH..型方向閥WEH型方向閥是-種電液操作的方向滑閥。它們用于控制液流的開啟、停止和方向。
此類閥組成主要包括閥體( 1 )主控制閥芯(2 )一個或兩個復位彈簧( 3.1 )和(3.2 ),帶一個或兩個電磁鐵:電磁鐵"a” (5.1 ),電磁鐵"b" (5.2 )的先導閥(4)。
主閥閥芯由彈簧或液壓力保持在中位或初始位置。在初始位置, 兩個彈簧腔( 6 )和( 8 )通過先導閥無壓的油箱連通。經(jīng)過控制油路(7 )向先導閥(4)供油。控制泊可以由內(nèi)部或外部供給( 外部供給油口X )當先導閥操作時,如電磁鐵"a”得電,先導滑閥(10)向左移動,因此彈簧腔(8)獲得先導油壓力而彈簧腔(6)保持無壓狀態(tài)。
先導壓力施壓于主閥芯的左端, 并克服彈簧力( 3.1),其結(jié)果,主閥的P至B和A至T被接通。當電磁鐵斷電,先導閥回復至初始位置(帶定位機構(gòu)滑閥除外),彈簧腔( 8 )向油箱卸荷。
控制油從彈簧腔經(jīng)先導閥排入Y口。控制油可內(nèi)部或外部供油和回油外部經(jīng)油口Y )可選擇的應急手動操作( 9 ),在電磁鐵不通電情況下,可對先導滑閥( 10 )進行操作。
2、LC..型二通插裝閥
二通插裝閥設(shè)計成插件結(jié)構(gòu), 用于整體集成塊。帶油口A和B的主閥組件插入控制塊上尺寸符合DIN ISO 7368標準的插孔,并用控制蓋板封閉。在大多數(shù)情況下,蓋板的作用,就是作為主閥組件控制側(cè)與先導閥之間的連接件。采用適合的先導閥來控制主閥，主閥組件能承擔壓力、方向或者節(jié)流功能、或它們的組合功能。通過不同通徑的閥和執(zhí)行器*的流量變化需要相匹配,可以實現(xiàn)特殊的經(jīng)濟型結(jié)構(gòu)設(shè)計。如果主閥組件能承擔一種以上的功能,特殊的經(jīng)濟型結(jié)構(gòu)就能達到。
方向功能
二通插裝閥的基本組成主要包括控制蓋板( 1 )和插件(2 )控制蓋板含有控制孔、根據(jù)功能需要可選擇的行程限位器、液壓控制的方向座閥或梭閥。另外,方向滑閥或方向座閥可以安裝在控制蓋板的上面。插件的組成主要包括閥套(3 )調(diào)整圈( 4 )(僅適用至通徑32)座閥(5)可選擇帶阻尼錐頸(6)或不帶阻尼錐頸(7)以及復位彈簧(8)
功能說明
二通插裝閥的驅(qū)動取決于壓力。因此對閥的驅(qū)動，這里有三個重要的承壓面積: A1, A2, A3閥座的面積( A1 )作為100%、根據(jù)類型環(huán)形面積( A2 )為面積( A1的7%或50%。因此面積比A1:A2或是14,3:1 ,或是2:1。面積( A3 )等于A1 + A2。由于A1:A2面積比不同,因此,環(huán)形面積A2也不同。面積A3在閥座面積A1為100%時，可能是107%,也可能是150%。
基本應用:
面積A1和A2的作用在閥開啟方向。面積A3和彈簧的作用在閥關(guān)閉方向。合成力的有效方向(開啟力或關(guān)閉力) 決定了兩通插裝閥的開關(guān)狀
態(tài)。二通插裝閥的流動方向可以從A至B ,也可以從B至A.如果作用于面積A3的控制壓力來自油口B或者控制油由外部供給,油口A則關(guān)閉,且無泄漏。